キャセイパシフィック航空– tag –

リージェント香港での2泊はあっという間に過ぎてしまい早くも帰国の日です。ホテルから空港もUberを利用して移動します。 早朝のまだ人も少ないホテルロビー。 まだ香港の街も眠ったままです。 さて出発しましょう。 とても印象深い滞在でした。 道路も空...

ラウンジの総合的な魅力度で言えば実はJALファーストクラスラウンジよりビジネスクラスラウンジであるはずのこちらのほうが満足度は高いかもしれません。もちろんキャセイが羽田を（というか日本路線に）かなり重視しているというのもあるのでしょうが。ま...

スワンナプーム国際空港からのキャセイパシフィック航空香港行きの搭乗ゲートはコンコースGエリアからの出発です。 またもやのリージョナル仕様。ビジネスクラスというよりプレエコではないかというぐらいの設備（一応幅やシートピッチはもっと広いですが...

コロナ禍以降では初めて、前回から3年振りに訪れた羽田空港国際線のキャセイパシフィック航空ラウンジ。コロナ前とはどのように変わっていたのでしょうか。 場所は以前と変わらずこちらのエリアの6階です。4階のTIATラウンジ等は閉鎖されてしまったのです...

香港からも再びリージョナル仕様のビジネスクラスです。 離陸前のウェルカムドリンクはキャセイディライトを。日系エアもこういうの出してくれるといいんですけどね。 この中途半端な時間帯で良く出るのがアフタヌーンティーの機内食。これ結構ちゃんとし...

※こちらは2019年春の旅の旅行記です。新型コロナが未だ終息していない現状ですが、そろそろ日本全体でコロナ収束に向け動き出さないといけない時期で、当ブログも段階的に空気感を戻していきます。過去の海外旅行の未アップ記事もぼつぼつアップしていきま...

香港から帰りはキャセイパシフィック航空 成田行きCA520便に搭乗します。 こちらの座席はリージョナル仕様ではなく長距離用のシートでした。香港＞成田ぐらいならリージョナル仕様でも個人的には問題ありませんが、良いシートに超したことはありません. ウ...

香港国際空港では最初にアメックス センチュリオンラウンジに行きましたが混んでいてあまり長居する雰囲気ではありませんでした。 https://travelifeblog.com/archives/hkg-amexlounge.html そこですぐに退出して近くにあるキャセイパシフィック航空 ファ...

羽田空港からはキャセイパシフィック航空CX543便で香港に向かいます。本来予定していた大幅遅延の成田発の便だと最新のA350-1000型機材でのビジネスクラスだったのですが、こちらはハズレのリージョナル仕様、でも時間の貴重さには代えられませんね。とい...

香港、及び香港国際空港でのデモが大きな影響を及ぼしていますね。秋に香港旅行を予定しているので空港が混乱するのは正直影響がありますが私には香港の未来を信じて行動している人たちに、空港でのデモをやめてよとはとても言えません。また香港旅行を中...

テルアビブからの帰りはキャセイパシフィック航空のプレミアムエコノミークラスで。今回の旅行の行きは羽田からロンドンまでのJALファーストクラス特典航空券、ロンドンからイスタンブール経由テルアビブまでのターキッシュエアとつないでいますので、今回...