羽田からの広州行き087便は787-8のSKYSUITE機材での運行です。中国行きでエコノミーのスペースが全体の3分の1、残り3分の2がビジネスとプレエコという配置はやはり無理があるのかプレミアムエコノミー席はエコノミーとして開放、ビジネスクラスはガラガラでした。ちなみにエコノミーはほぼ満席です。
座席は事前指定でプレミアムエコノミーシートの最前列を確保。足が届かない位の余裕があります。
機内食は香港線等と同様の近中距離用でまああまりそそられる内容ではありません。ハーゲンダッツのアイスクリームはしっかりいただきました。
映画を見ながら・・・。
映画は往復でそれぞれグレイテスト・ショーマンとウィンストン・チャーチルを見ました。
広州白雲空港での入国は先に自動チェックイン機のような機械で指紋を採取されて、レシートをもって入国のブースに向かうようになっていました。
空港には鉄道が乗り入れており、鉄道を利用しホテルに向かうことにしました。
コメント
コメント一覧 （2件）
おはようございます☺kiritappuさん
プレミアムエコノミーは最前列をゲットすべきこと教えていただきました
先日プレミアムエコノミーを利用しましたが
シートピッチもシートもエコノミーと大差はないように感じました。
(たまにNYへ行く事があります。
エコノミーで。。←地獄笑
次はプレミアムで行こうかと思いますが
タップリ味わう疲労感は同じですね笑
けれどビジネスは絶対無理✌したがって根性いれて搭乗)
機内食もメニューの内容と実食はかなりの相違があったような気がしました
なので、そーっと蓋をして、笑顔でご馳走さまさせていただきました。
一番おいしかったのはハーゲンダッツ
とりあえずアイスクリームでお腹を満たしました笑
mari➰
ｍariさん、こんにちは。
私は20～30代前半まではビジネスクラスとか全く眼中になかったです～。
当時は旅行に行けさえすれば嬉しかったのでバックパッカーや基本は安いツアーしか利用しなかったですし。
ただ今と違ってツアーでも格安航空券でもマイルがたくさん貯まる時代でしたので、ユナイテッドのエコノミーで南米まで往復した時は、その時のマイルでアジアに2回行けるぐらい貯まった記憶があります（良い時代でした・・）。
ただ最近は中年街道まっしぐらで中距離以上をエコノミーで移動すると休み明けに仕事に影響してしまうこともあり、平凡なサラリーマンですしお金に余裕があるわけではないのですがなるべくアップグレード対象運賃でアップグレードしたり、安いチケットを見つけたりしてビジネスに乗るようにしています。
将来引退していくらでも時間が自由に使えるようになったら逆にLCCとかであちこち立ち寄りながら旅するかもです。ちなみに長距離になるとエコノミーとプレエコでも結構疲れに差が出るように思います（足を組める組めないとか、肘が当たらない幅かとか）。私が歳をとっているからかもしれませんが（笑）。